Ville Pynnönen mukaan Jyväskylän MM-rallin WRC3-luokkaan - Tavoitteena nautiskelu

Kun ykkösohjaaja Ville Pynnönen viettää joulukuussa 30-vuotissyntymäpäiviään, voisi helposti ajatella kotimaan MM-ralliin osallistumisen olevan jo pientä etukäteisjuhlintaa. Tällä kertaa tarina ilmoittautumispäätöksen takana on kuitenkin vieläkin merkittävämpi, nyt ajetaan Pynnösen kyydissä kausillla 2018 ja 2019 istuneen Timo Hantusen muistolle, jonka kanssa Pynnönen kotimaan MM-ralliinkin molempina vuosina osallistui. Seitsemällä vuosikymmenellä moottoriurheilussa vahvasti vaikuttanut Hantunen menehtyi nopeasti edenneeseen sairauteen 25. kesäkuuta.

 

- Pitkään oli mielessä sellaista vatulointia, että lähteäkö vai ei ja mieli oli jo vahvasti sillä kannalla että ei. Timoa ennätin käydä tapaamassa vielä viimeisillä hetkillä. Tapaaminen toimi käytännössä katalyyttina sille, että päätin sittenkin osallistua ja nauttia kun siihen on mahdollisuus. Vahvasti Timon muistoa kunnioittaen ollaan mukana, häneltä tuli paljon oppia omaan ajouraan.

 

Viime vuonna Rally3-ajokkeja oli kaikkiaan Jyväskylässä mukana 25, joista 19 ajoi WRC3-pisteistä. Tuon 19 kilpailijan joukossa Pynnönen uumoili kaiken onnistuessa olevansa lopputuloksissa 10 parhaan joukossa. Lopputuloksiin kirjattiin silloin 9. sija, rengasrikkojen osalta hitusen paremmalla tuurilla olisi kamppailtu jopa sijaa tai kahta paremmastakin sijasta.

 

Tänä vuonna Rally3-autoja on mukana kaikkiaan 16 ja näistä 12 autokuntaa ajaa WRC3-pisteistä. MM-sarjan vakiokiertäjien ohessa mukana ovat Pynnösen tavoin ralliasiantuntijaksi nykyisin tituleerattava Riku Tahko, sekä puhumisen ammattilainen, koomikko Ismo Leikola. Asunmaa Racingiltä vuokraamallaan ajokilla Pynnönen toivoo pystyvänsä vähintään samantasoiseen suoritukseen kuin viime vuonna.

 

- Vaikka viime vuotiseen verrattuna Rally3-autoja on vähemmän, niin kärkisijoille pystyviä voi olla jopa enemmän kuin viimeksi, on Jarkko Nikaraa ja Matteo Fontanaa, sekä uusia japanilaisia Toyotan kehitysohjelman kuskeja ja Junior WRC:stä esimerkiksi Ali Turkkan, Calle Carlberg, Craig Rahill ja Leevi Lassila ovat varmasti kärkitaistoissa.

 

- En aseta tarkkaa sijoitustavoitetta, mutta jos viime vuonna jäätiin kärjelle 0,7 sekuntia kilometrillä niin kyllä sitä samaa tavoitellaan nytkin, eikä haittaa jos menee paremminkin. Tärkeintä on kuitenkin nauttia ja kenties jännittää porukassa pärjäämistään vähemmän kuin viime vuonna. Toivottavasti joku hyvä taistelupari löytyisi jonka kanssa vääntää sijoituksista.

 

Tämän vuoden 20 erikoiskokeesta melko iso osa on kokenut muutoksia viime vuoteen nähden ja siinä kohdassa kerran vuoteen kisaavalla kuljettajalla toive olisikin ollut, että hieman isompi osa reitistä olisi ollut samaa kuin viime vuonna.

 

- Turhan paljon uudistui omalta kannata. Olisi ollut hienoa nyt kokeilla jo kertaalleen hyväksi ponnistettuja nuotteja ja erikoiskokeita kuten Ouninpohja ja Myhinpää. Nyt on paljon uusia pätkiä ja käännettyjä ajosuuntia. Reittihän kaikkineen vaikuttaa hienolta, ei sikäli oteta siltä mitään pois. Perjantaina ainakin Hohossa on osuus joka voi mennä huonoon kuntoon ja Saarikkaan alussa myös. Vastapainoksi kuitenkin reitillä on paljon osuuksia joissa voi hieman huolettomammin hakea sitä omaa maksimia kaluston ja itsensä puolesta.